Протокол взаимодействия БКУ-01 » История » Редакция 42
Редакция 41 (Сергей Плюснин, 27.08.2024 05:37) → Редакция 42/109 (Сергей Плюснин, 27.08.2024 05:39)
h1. Протокол взаимодействия БКУ
h2. Параметры световых приборов
*1 Lighting Command (LCMD)*
PGN — 65089 (0xFE41), SAE J1939 Lighting Command (LCMD)
Направление – Передача
Приоритет — 3
Размер — 8 байт
Период передачи — 1000 мс
|_.Позиция|_.Длина|_.Имя параметра|_.Имя по SAE|_.SPN |_.Диапазон значений|
|1.5 | 2 бита | Управление ближним левым светом
Управление ближним правым светом | Low Beam Head Light Command | 2349 | 00b = Выключен
01b = Включен
10b = Зарезервировано
11b = Не имеет значения|
|1.7 | 2 бита | Управление дальним левым светом
Управление дальним правым светом | High Beam Head Light Command | 2347| |
|2.3 | 2 бита | Управление проблесковыми маяками | Rotating Beacon Light Command | 2385| |
|2.5 | 2 бита | Управление правыми поворотными огнями | Right Turn Signal Lights Command | 2369| |
|2.7 | 2 бита | Управление левыми поворотными огнями | Left Turn Signal Lights Command | 2367| |
|4.3 | 2 бита | Управление габаритами левый борт
Управление габаритами правый борт | Tractor Clearance Light Command | 2381| |
|4.7 | 2 бита | Управление огнями автопоезда | Tractor Marker Light Command | 2377| |
|5.7 | 2 бита | Управление рабочего света кабины (задние внешние)
Управление рабочего света кабины (задние внутренние) | Tractor Rear High Mounted Work Lights Command | 2361| |
|6.1 | 2 бита | Управление рабочего света задних внутренних крыльев (опция)
Управление рабочего света задних внешних крыльев (опция) | Tractor Side Low Mounted Work Lights Command | 2363| |
|6.5 | 2 бита | Управление реле рабочего света капота | Tractor Front Low Mounted Work Lights Command | 2353| |
|6.7 | 2 бита | Управление рабочего света кабины (передние внутренние)
Управление рабочего света кабины (передние внешние) | Tractor Front High Mounted Work Lights Command | 2355| |
*2 Lighting Data(LD)*
PGN — 65088 (0xFE40), SAE J1939 Lighting Data (LD)
Направление – Приём
Приоритет — 6
Размер — 8 байт
Период передачи — 100 мс
|_.Позиция|_.Длина|_.Имя параметра|_.Имя по SAE|_.SPN |_.Диапазон значений|
| 1.5 | 2 бита | Ближний свет |Low Beam Head Light Data |2350 | 00b = Выключен
01b = Включен
10b = Зарезервировано
11b = Не имеет значения|
| 1.7 | 2 бита | Дальний свет |High Beam Head Light Data |2348 | |
| 2.3 | 2 бита | Проблесковый маяк |Rotating Beacon Light |2386 | |
| 2.5 | 2 бита | Правый поворот |Right Turn Signal Lights |2370 | |
| 2.7 | 2 бита | Левый поворот |Left Turn Signal Lights |2368 | |
| 4.3 | 2 бита | Включение габаритных огней |Tractor Clearance Light |2382 | |
| 4.7 | 2 бита | Знак автопоезда |Tractor Marker Light |2378 | |
| 5.7 | 2 бита | Рабочие фары кабины задние |Tractor Rear High Mounted Work Lights |2362 | |
| 6.1 | 2 бита | Рабочий свет крыльев | Tractor Side Low Mounted Work Lights | 2364| |
| 6.5 | 2 бита | Рабочие фары капота |Tractor Front Low Mounted Work Lights |2354 | |
| 6.7 | 2 бита | Рабочие фары кабины передние |Tractor Front High Mounted Work Lights |2356 | |
h2. Управление передним навесным устройством (ПНУ)
Параметры навесного устройства смотреть по ГОСТ Р ИСО 11783-7-2021 п. A.19
*1 Secondary or Front Hitch Status (FHS)*
PGN — 65094 (0xFE46), SAE J1939 Secondary or Front Hitch Status (FHS)
Направление – Передача Прием
Приоритет — 3
Размер — 8 байт
Период передачи — 100 мс
|_.Позиция|_.Длина|_.Имя параметра|_.Имя по SAE|_.SPN |_.Разрешение |_.Диапазон значений|
|1 | 1 байт | Датчик положения вала ПНУ | Front Hitch Position | 1872 | 0,4%/бит, смещение 0% | От 0% до 100% |
Датчик положения – 0,5-4,5В (или (0-5В)
*2 Secondary or Front Hitch Status (FHS)*
PGN — 65094 (0xFE46), SAE J1939 Secondary or Front Hitch Status (FHS)
Направление – Передача Прием
Приоритет — 3
Размер — 8 байт
Период передачи — 100 мс
|_.Позиция|_.Длина|_.Имя параметра|_.Имя по SAE|_.SPN |_.Разрешение |_.Диапазон значений|
|4,5 | 2 байта| Датчик нагрузки левый ПНУ | Front Draft | 1878 | 10 Н/бит, смещение -320000 Н | От -320000 Н до 322550 Н |
|7,8 | 2 байта| Датчик нагрузки правый ПНУ | Front Draft | 1878 | 10 Н/бит, смещение -320000 Н | От -320000 Н до 322550 Н |
Датчик усилия 0,5-4,5В (или (0-5В)
*3 Hitch and PTO Commands (HPTOC)*
PGN — 65090 (0xFE42), SAE J1939 Hitch and PTO Commands (HPTOC)
Направление – Передача
Приоритет — 3
Размер — 8 байт
Период передачи — 100 мс
|_.Позиция|_.Длина|_.Имя параметра|_.Имя по SAE|_.SPN |_.Разрешение |_.Диапазон значений|
| - | 2 бит| Подъём ПНУ с выносного переключателя | Front Hitch Position Command |-|-|-|
| - | 2 бит| Опускание ПНУ с выносного переключателя | Front Hitch Position Command |-|-|-|
Контроллер по сигналу с кнопок «подъём» и «опускание» должен:
а) Для варианта с гидрораспределителем с ШИМ-управлением секцией включать соответствующий клапан путём плавного (за 3-4с) нарастания тока с 1.2А до 2.2А. Сигнал с кнопок имеет приоритет над джойстиком.
б) Для варианта с гидрораспределителем с CAN-управлением, управление происходит согласно CAN – протокола, см ТТ приложение 7 и 7.1.
Контроллер должен ограничить длительность непрерывной работы клапана «подъём» 10-12с.
h2. Управление задним навесным устройством (ЗНУ)
Параметры навесного устройства смотреть по ГОСТ Р ИСО 11783-7-2021 п. A.19
*1 Primary or Rear Hitch Status (RHS)*
PGN — 65093 (0xFE45), SAE J1939 Secondary or Front Hitch Status (FHS)
Направление – Прием
Приоритет — 3
Размер — 8 байт
Период передачи — 100 мс
|_.Позиция|_.Длина|_.Имя параметра|_.Имя по SAE|_.SPN |_.Разрешение |_.Диапазон значений|
|1 | 1 байт | Датчик положения вала 3НУ | Rear Hitch Position | 1873 | 0,4%/бит, смещение 0% | От 0% до 100% |
*2 Hitch and PTO Commands (HPTOC)*
PGN — 65090 (0xFE42), SAE J1939 Hitch and PTO Commands (HPTOC)
Направление – Прием
Приоритет — 3
Размер — 8 байт
Период передачи — 100 мс
|_.Позиция|_.Длина|_.Имя параметра|_.Имя по SAE|_.SPN |_.Разрешение |_.Диапазон значений|
| 2 | 1 байт| Джойстик секции 3НУ (Команда также может приниматься с дисплея) | Rear Hitch Position Command | 1875| 0,4%/бит, смещение 0% | От 0% до 100% |
*3 Primary or Rear Hitch Status (RHS)*
PGN — 65093 (0xFE46), SAE J1939 Secondary or Front Hitch Status (FHS)
Направление – Прием
Приоритет — 3
Размер — 8 байт
Период передачи — 100 мс
|_.Позиция|_.Длина|_.Имя параметра|_.Имя по SAE|_.SPN |_.Разрешение |_.Диапазон значений|
|4,5 | 2 байта| Датчик нагрузки левый ЗНУ | Rear Draft | 1879 | 10 Н/бит, смещение -320000 Н | От -320000 Н до 322550 Н |
|7,8 | 2 байта| Датчик нагрузки правый ЗНУ | Rear Draft | 1879 | 10 Н/бит, смещение -320000 Н | От -320000 Н до 322550 Н |
*4 Hitch and PTO Commands (HPTOC)*
PGN — 65090 (0xFE42), SAE J1939 Hitch and PTO Commands (HPTOC)
Направление – Передача
Приоритет — 3
Размер — 8 байт
Период передачи — 100 мс
|_.Позиция|_.Длина|_.Имя параметра|_.Имя по SAE|_.SPN |_.Диапазон значений|
| - | 2 бит| Подъём ЗНУ с выносного переключателя
Подъём 3НУ(Резерв) | Rear Hitch Position Command | - | 00b = Отключен
01b = Включен
10b = Индикация ошибки
11b = Недоступно |
| - | 2 бит| Опускание ЗНУ с выносного переключателя
Опускание 3НУ(Резерв)| Rear Hitch Position Command | - | |
Контроллер по сигналу с кнопок «подъём» и «опускание» должен:
а) Для варианта с гидрораспределителем с ШИМ-управлением секцией включать соответствующий клапан путём плавного (за 3-4с) нарастания тока с 1.2А до 2.2А. Сигнал с кнопок имеет приоритет над джойстиком.
б) Для варианта с гидрораспределителем с CAN-управлением, управление происходит согласно CAN – протокола, см ТТ приложение 7 и 7.1.
Контроллер должен ограничить длительность непрерывной работы клапана «подъём» 10-12с.
h2. Параметры вала отбора мощности
*1 Включение переднего ВОМ команда(HPTOC)*
PGN — 65090 (0xFE42), SAE J1939 Hitch and PTO Commands
Направление – Передача
Приоритет — 3
Размер — 8 байт
Период передачи — 100 мс
|_.Позиция|_.Длина|_.Имя параметра|_.Имя по SAE|_.SPN |_.Диапазон значений|
| 7.7 | 2 бита | ВОМ передний |Front Power Take Off Engagement Command |1893| 00b = Отключить ВОМ
01b = Включить ВОМ
10b = Зарезервировано
11b = Не имеет значения|
*2 Включение заднего ВОМ команда(HPTOC)*
PGN — 65090 (0xFE42), SAE J1939 Hitch and PTO Commands
Направление – Передача
Приоритет — 3
Размер — 8 байт
Период передачи — 100 мс
|_.Позиция|_.Длина|_.Имя параметра|_.Имя по SAE|_.SPN |_.Диапазон значений|
| 7.5 | 2 бита | ВОМ задний |Rear Power Take Off Economy Mode Command |1894| 00b = Отключить ВОМ
01b = Включить ВОМ
10b = Зарезервировано
11b = Не имеет значения|
*3 Включение переднего ВОМ (FPTO)*
PGN — 65092 (0xFE44), SAE J1939 Secondary or Front Power Take off Output Shaft
Направление – Прием
Приоритет — 3
Размер — 8 байт
Период передачи — 100 мс
|_.Позиция|_.Длина|_.Имя параметра|_.Имя по SAE|_.SPN |_.Диапазон значений|
| 5.7 | 2 бита | Переключатель ВОМ передний основной
Переключатель ВОМ передний выносной |Front Power Take Off Engagement |1888| 00b = ВОМ отключен
01b = ВОМ включен
10b = Индикация ошибки
11b = Недоступно|
*4 Датчик оборотов переднего ВОМ (FPTO)*
PGN — 65092 (0xFE44), SAE J1939 Secondary or Front Power Take off Output Shaft
Направление – Прием
Приоритет — 3
Размер — 8 байт
Период передачи — 100 мс
|_.Позиция|_.Длина|_.Имя параметра|_.Имя по SAE|_.SPN |_.Разрешение |_.Диапазон значений|
| 1 | 2 байта | Датчик оборотов переднего ВОМ |Front PTO output shaft speed |1882|0,125 1/мин/бит, 0 1/мин смещение | От 0 1/мин до 8 031,875 1/мин|
*5 Включение заднего ВОМ (RPTO)*
PGN — 65091 (0xFE43), SAE J1939 Primary or Rear Power Take off Output Shaft
Направление – Прием
Приоритет — 3
Размер — 8 байт
Период передачи — 100 мс
|_.Позиция|_.Длина|_.Имя параметра|_.Имя по SAE|_.SPN |_.Диапазон значений|
| 5.7 | 2 бита | Переключатель ВОМ задний основной
Переключатель ВОМ задний выносной |Rear Power Take Off Engagement |2408| 00b = ВОМ отключен
01b = ВОМ включен
10b = Индикация ошибки
11b = Недоступно|
*6 Датчик оборотов заднего ВОМ (RPTO)*
PGN — 65091 (0xFE43), SAE J1939 Secondary or Front Power Take off Output Shaft
Направление – Прием
Приоритет — 3
Размер — 8 байт
Период передачи — 100 мс
|_.Позиция|_.Длина|_.Имя параметра|_.Имя по SAE|_.SPN |_.Разрешение |_.Диапазон значений|
| 1 | 2 байта | Датчик оборотов заднего ВОМ |Rear PTO output shaft speed |1883|0,125 1/мин/бит, 0 1/мин смещение | От 0 1/мин до 8 031,875 1/мин|
h2. Аналоговые датчики
*1 Transmission Fluids 1 (TRF1)*
PGN — 65272 (0xFEF8), Transmission Fluids 1 (TRF1)
Направление – Передача
Приоритет — 6
Размер — 8 байт
Период передачи — 1000 мс
|_.Позиция|_.Длина|_.Имя параметра|_.Имя по SAE|_.SPN |_.Разрешение|_.Диапазон значений |
| 4 | 1 байт | Датчик давления масла КПП | Transmission 1 Oil Pressure | 127 | 16 kPa/bit, 0 offset|0 … 4000 kPa|
*2 Air Supply Pressure (AIR1)*
PGN — 65198 (0xFEAE), Air Supply Pressure (AIR1)
Направление – Передача
Приоритет — 6
Размер — 8 байт
Период передачи — 1000 мс
|_.Позиция|_.Длина|_.Имя параметра|_.Имя по SAE|_.SPN |_.Разрешение|_.Диапазон значений|
| 1 | 1 байт | Датчик давления в пневмосистеме | Pneumatic Supply Pressure | 46 | 8 kPa per bit, 0 offset|0 … 2000 kPa|
*3 Engine Fluid Level/Pressure 1 (EFL/P1)*
PGN — 65263 (0xFEEF), Engine Fluid Level/Pressure 1 (EFL/P1)
Направление – Передача
Приоритет — 6
Размер — 8 байт
Период передачи — 500 мс
|_.Позиция|_.Длина|_.Имя параметра|_.Имя по SAE|_.SPN |_.Разрешение|_.Диапазон значений|
| 4 | 1 байт | Датчик давления масла ДВС | Engine Oil Pressure 1 | 100 | 4 kPa per bit, 0 offset|0 … 1 000 kPa|
*4 Dash Display 1 (DD1)*
PGN — 65276 (0xFEFC), Dash Display 1 (DD1)
Направление – Передача
Приоритет — 6
Размер — 8 байт
Период передачи — 500 мс
|_.Позиция|_.Длина|_.Имя параметра|_.Имя по SAE|_.SPN |_.Разрешение|_.Диапазон значений|
| 2 | 1 байт | Датчик уровня топлива | Fuel Level 1 | 96 | 0.4 % per bit, 0% offset|0 to 100 %|
*5 Transmission Fluids 1 (TRF1)*
PGN — 65272 (0xFEF8), Transmission Fluids 1 (TRF1)*
Направление – Передача
Приоритет — 6
Размер — 8 байт
Период передачи — 1000 мс
|_.Позиция|_.Длина|_.Имя параметра|_.Имя по SAE|_.SPN |_.Разрешение|_.Диапазон значений|
| 4 | 1 байт | Датчик давления масла в ГТР | Transmission 1 Oil Pressure | 127 | 16 kPa per bit, 0 offset|0 to 4 000 kPa|
*6 Transmission Fluids 1 (TRF1)*
PGN — 65272 (0xFEF8), Transmission Fluids 1 (TRF1)*
Направление – Передача
Приоритет — 6
Размер — 8 байт
Период передачи — 1000 мс
|_.Позиция|_.Длина|_.Имя параметра|_.Имя по SAE|_.SPN |_.Разрешение|_.Диапазон значений|
| 5 | 2 байт | Датчик температуры масла КПП | Transmission Oil Temperature 1 | 177 | 0.031 25 °C per bit, -273 °C offset|-273 to 1 734.968 75 °C|
*7 Hydraulic Oil Properties (HOP)*
PGN — 64741 (0xFCE5), Hydraulic Oil Properties (HOP)*
Направление – Передача
Приоритет — 6
Размер — 8 байт
Период передачи — 30 s
|_.Позиция|_.Длина|_.Имя параметра|_.Имя по SAE|_.SPN |_.Разрешение|_.Диапазон значений|
| 7 | 2 байт | Датчик температуры масла основной гидросистемы | Hydraulic Oil Temperature (High Resolution) | 5536 | 0.031 25 °C per bit, -273 °C offset|-273 to 1 734.968 75 °C|
*8 - (-)*
PGN — - (-), - (-)*
Направление – Передача
Приоритет — 6
Размер — 8 байт
Период передачи — 1000 мс
|_.Позиция|_.Длина|_.Имя параметра|_.Имя по SAE|_.SPN |_.Разрешение|_.Диапазон значений|
| - | 1 байт | Датчик давления ПМОМ | - | - | -|-|
h2. Дискретные датчики
*1 Cab message (CM1)*
PGN — 57334 (0xDFF6), Cab message (CM1)
Направление – Передача
Приоритет — 6
Размер — 8 байт
Период передачи — 1000 мс
|_.Позиция|_.Длина|_.Имя параметра|_.Имя по SAE|_.SPN |_.Диапазон значений|
| 4.1 | 2 бита | Индикация включения прамотроника |Auxiliary Heater Coolant Pump Request |1684| 00b = Deactivate water pump
01b = Activate water pump
10b = Reserved
11b = Don't care/take no action|
*2 Hydraulic Braking System (HBS)*
PGN — 64998 (0xFDE6), Hydraulic Braking System (HBS)
Направление – Передача
Приоритет — 3
Размер — 8 байт
Период передачи — 100 мс
|_.Позиция|_.Длина|_.Имя параметра|_.Имя по SAE|_.SPN |_.Диапазон значений|
| 4.3 | 2 бита | Датчик минимального уровня тормозной жидкости |Hydraulic Brake Fluid Level Switch |2931| 00b = Fluid level is not sufficient
01b = Fluid level is sufficient
10b = Error indicator
11b = Not available|
*3 Electronic Transmission Controller 5 (ETC5)*
PGN — 65219 (0xFEC3), Electronic Transmission Controller 5 (ETC5)
Направление – Передача
Приоритет — 7
Размер — 8 байт
Период передачи — 100 мс
|_.Позиция|_.Длина|_.Имя параметра|_.Имя по SAE|_.SPN |_.Диапазон значений|
| 2.3 | 2 бита | Концевой выключатель "Нейтраль" |Transmission Neutral Switch |604| 00b = Off
01b = On
10b = Error
11b = Not available|
*4 Cruise Control/Vehicle Speed 1 (CCVS1)*
PGN — 65265 (0xFEF1), Cruise Control/Vehicle Speed 1 (CCVS1)
Направление – Передача
Приоритет — 6
Размер — 8 байт
Период передачи — 100 мс
|_.Позиция|_.Длина|_.Имя параметра|_.Имя по SAE|_.SPN |_.Диапазон значений|
| 1.3 | 2 бита | Датчик стояночного тормоза | Parking Brake Switch |70| 00b = Parking brake not set
01b = Parking brake set
10b = Error
11b = Not available|
*5 Cruise Control/Vehicle Speed 1 (CCVS1)*
PGN — 65265 (0xFEF1), Cruise Control/Vehicle Speed 1 (ETC5)
Направление – Передача
Приоритет — 6
Размер — 8 байт
Период передачи — 100 мс
|_.Позиция|_.Длина|_.Имя параметра|_.Имя по SAE|_.SPN |_.Диапазон значений|
| 4.5 | 2 бита | Концевой выключатель педали тормоза |Brake Switch |597| 00b = Brake pedal released
01b = Brake pedal depressed
10b = Error
11b = Not Available|
*6 - (-)*
PGN — - (-), SAE J1939 - (-)
Направление – Передача
Приоритет — 6
Размер — 8 байт
Период передачи — 1000 мс
|_.Позиция|_.Длина|_.Имя параметра|_.Имя по SAE|_.SPN |_.Диапазон значений|
| - | 2 бита | Выключатель термостарта| - | - | 00b = Lamp deactivated (Off)
01b = Lamp activated (On)
10b = Error
11b = Not available|
*7 Vehicle Fluids (VF)*
PGN — 65128 (0xFE41), SAE J1939 Vehicle Fluids (VF)
Направление – Передача
Приоритет — 6
Размер — 8 байт
Период передачи — 1000 мс
|_.Позиция|_.Длина|_.Имя параметра|_.Имя по SAE|_.SPN |_.Диапазон значений|
|2.1 | 2 бита | Датчик засоренности фильтра рабочего оборудования | Hydraulic Oil Filter Restriction Switch | 1713 | 00b = No restriction
01b = Restriction exists on oil filter
10b = Error
11b = Not Available|
*8 - (-)*
PGN — - (-), SAE J1939 - (-)
Направление – Передача
Приоритет — 6
Размер — 8 байт
Период передачи — 1000 мс
|_.Позиция|_.Длина|_.Имя параметра|_.Имя по SAE|_.SPN |_.Диапазон значений|
|2.1 | 2 бита | Датчик засорённости фильтра слива | - | - | 00b = No restriction
01b = Restriction exists on oil filter
10b = Error
11b = Not Available|
*9 Vehicle Fluids (VF)*
PGN — 65128 (0xFE68), SAE J1939 Vehicle Fluids (VF)
Направление – Передача
Приоритет — 6
Размер — 8 байт
Период передачи — 1000 мс
|_.Позиция|_.Длина|_.Имя параметра|_.Имя по SAE|_.SPN |_.Диапазон значений|
|- | 2 бита | Датчик минимального уровня масла в гидробаке | - | - | 00b = Fluid level is not sufficient
01b = Fluid level is sufficient
10b = Error indicator
11b = Not available|
*10 Direct Lamp Control Data 2 (DLCD2)*
PGN — 64772 (0xFD04), SAE J1939 Direct Lamp Control Data 2 (DLCD2)
Направление – Передача
Приоритет — 6
Размер — 8 байт
Период передачи — 1000 мс
|_.Позиция|_.Длина|_.Имя параметра|_.Имя по SAE|_.SPN |_.Диапазон значений|
| 1.5 | 2 бита | Датчик аварийного давления в 1-м контуре пневмосистемы | Vehicle Air Pressure Low Lamp Data | 5106 | 00b = Lamp deactivated (Off)
01b = Lamp activated (On)
10b = Error
11b = Not available|
*11 - (-)*
PGN — - (-), SAE J1939 Operator Seat Switch (-)
Направление – Передача
Приоритет — 6
Размер — 8 байт
Период передачи — 1000 мс
|_.Позиция|_.Длина|_.Имя параметра|_.Имя по SAE|_.SPN |_.Диапазон значений|
| - | 2 бита | Концевой выключатель сиденья оператора | Operator Seat Switch | 1504 | 00b = Operator Not In Seat
01b = Operator In Seat
10b = Error
11b = Not Available|
*12 Direct Lamp Control Data 1 (DLCD1)*
PGN — 64773 (0xFD05), SAE J1939 Direct Lamp Control Data 1 (DLCD1)
Направление – Передача
Приоритет — 6
Размер — 8 байт
Период передачи — 1000 мс
|_.Позиция|_.Длина|_.Имя параметра|_.Имя по SAE|_.SPN |_.Диапазон значений|
| 3.5 | 2 бита | Датчик засорённости воздушного фильтра двигателя | Engine Air Filter Restriction Lamp Data | 5103 | 00b = Lamp deactivated (Off)
01b = Lamp activated (On)
10b = Error
11b = Not available|
*13 Transmission Fluids 2 (TRF2)*
PGN — 64917 (0xFD95), SAE J1939 Transmission Fluids 2 (TRF2)
Направление – Передача
Приоритет — 6
Размер — 8 байт
Период передачи — 1000 мс
|_.Позиция|_.Длина|_.Имя параметра|_.Имя по SAE|_.SPN |_.Диапазон значений|
| 1.1 | 2 бита | Датчик засорённости фильтра системы смазки КПП | Transmission Oil Filter Restriction Switch | 3359 | 00b = No restriction
01b = Restriction exists on oil filter
10b = Error
11b = Not available|
*14 - (-)*
PGN — - (-), SAE J1939 - (-)
Направление – Передача
Приоритет — 6
Размер — 8 байт
Период передачи — 1000 мс
|_.Позиция|_.Длина|_.Имя параметра|_.Имя по SAE|_.SPN |_.Диапазон значений|
| - | 2 бита | Датчик засорённости фильтра гидросистемы рулевого управления | - | - | 00b = Lamp deactivated (Off)
01b = Lamp activated (On)
10b = Error
11b = Not available|
*15 Direct Lamp Control Data 2 (DLCD2)*
PGN — 64772 (0xFD04), SAE J1939 Direct Lamp Control Data 2 (DLCD2)
Направление – Передача
Приоритет — 6
Размер — 8 байт
Период передачи — 1000 мс
|_.Позиция|_.Длина|_.Имя параметра|_.Имя по SAE|_.SPN |_.Диапазон значений|
| 3.1 | 2 бита | Датчик аварийного давления во 2-м контуре пневмосистемы | Secondary Air Pressure Low Lamp Data | 13122 | 00b = Lamp deactivated (Off)
01b = Lamp activated (On)
10b = Error
11b = Not available|
*16 - (-)*
PGN — -(-), SAE J1939 - (-)
Направление – Передача
Приоритет — 6
Размер — 8 байт
Период передачи — 1000 мс
|_.Позиция|_.Длина|_.Имя параметра|_.Имя по SAE|_.SPN |_.Диапазон значений|
| - | 2 бита | Выключатель электрогидравлики | - | - | 00b = Lamp deactivated (Off)
01b = Lamp activated (On)
10b = Error
11b = Not available|
*17 - (-)*
PGN — - (-), SAE J1939 - (-)
Направление – Передача
Приоритет — 6
Размер — 8 байт
Период передачи — 1000 мс
|_.Позиция|_.Длина|_.Имя параметра|_.Имя по SAE|_.SPN |_.Диапазон значений|
| - | 2 бита | Датчик засоренности масляного фильтра ДВС | - | - | 00b = Lamp deactivated (Off)
01b = Lamp activated (On)
10b = Error
11b = Not available|
h2. Частотные датчики
*1 Cruise Control/Vehicle Speed (CCVS)*
PGN - 65265 (0xFEF1), Cruise Control/Vehicle Speed (CCVS)
Направление – Передача
Приоритет — 6
Размер — 8 байт
Период передачи — 100 мс
|_.Позиция|_.Длина|_.Имя параметра|_.Имя по SAE|_.SPN|_.Разрешение |_.Диапазон значений|
| 2 | 2 байта | Датчик скорости |Wheel-BasedVehicleSpeed |84| 1/256 km/h per bit, 0 offset| 0 … 250.996 km/h |
*2 Electronic Engine Controller 1 (EEC1)*
PGN — 61444 (0xF004), Electronic Engine Controller 1 (EEC1)
Направление – Передача
Приоритет — 3
Размер — 8 байт
Период передачи — 10 мс
|_.Позиция|_.Длина|_.Имя параметра|_.Имя по SAE|_.SPN |_.Разрешение |_.Диапазон значений|
| 4 | 2 байта | Датчик частоты вращения коленчатого вала |Engine Speed |190| 0.125 rpm per bit, 0 offset| 0 to 8 031.875 rpm |